隨著我國經濟的提升，可以說基本實現了“一戶一車”。為了能延長汽車的使用壽命，對其進行保養是必要的。所有人給車做保養的時候，都知道要換發動機機油。但是變速箱油有的人卻不知道該不該換，甚至還有人覺得自己的變速箱油是終生免維護的，根本不用換。其實，變速箱油是需要換的。那么究竟各種變速箱都要換什么油？多長周期換一次？怎么換？都有什么不同？

　　

　　變速箱油在起到潤滑作用的同時，還會起到動力傳導、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等功效，因此相比起發動機機油，變速箱油的流動性要更高，如果你見過實際的自動變速箱油便會發現，它的質地更加接近水，是一種很稀的液體，而非發動機機油那般粘稠。

　　

　　如果長期不換變速箱油，變速箱油液的酸堿值會發生變化，變速箱里的齒輪便會受到腐蝕。此外，長時間不換油，油液的粘度也會提升，這就導致油液不能在短時間內潤滑整個齒輪機構，從而造成齒輪過熱、離合器片異常磨損等問題出現。其最直接的感受就是換擋頓挫增大、換擋間隙變長、涼車起步無力、擋把震動等。

　　

　　既然換是肯定要換，那就要聊聊變速箱油多久一換了。不同的變速箱換油周期不同，一般手動變速箱、干式雙離合變速箱的更換周期為10萬公里左右；自動變速箱、CVT變速箱、濕式雙離合變速箱的更換周期則為6-8萬公里左右。

　　

　　但以上數字只是我們根據市面上大多數變速箱的換油周期給出的一個“平均值”，各位同學的變速箱油究竟要多久一換，除了要看保養手冊以外，更要根據車子的實際使用情況而定。如果你經常在市區堵車、換擋頻繁，那你的換油周期就要相對縮短一些；反之，若是你出門就上高速，又或是經常定速行駛，那你的換油周期也可以相對延長一些。

　　

　　在使用變速箱油過程中，變速箱內會發生機械磨損和油品老化，由此產生一定的沉淀和雜質。隨著行駛里程的增加，雜質和沉淀會隨著變速箱油的流動堵塞在液力變矩器、液力閥體模塊油道內，或是沉積在油底殼和變速箱濾芯中。

　　

　　循環機換油時的壓力可以在短時間把沉積在液力變矩器、液力閥體模塊油道、油底殼和變速箱濾芯中的雜質暴力沖出，在此過程中，也有可能會因為液力變矩器、液力閥體、變速箱濾網等部件堵塞，造成通油不暢、電磁閥卡滯等問題，從而導致變速箱跳檔、頓挫。很多車主使用的變速箱油品質不佳，又不按照廠家規定的換油周期換油，舊油中過多的沉淀物導致變速箱油特別粘稠，此時換成正常粘度的新變速箱油也可能會造成跳檔或頓挫。

　　

　　而且，使用了與廠家要求不匹配的變速箱油也有可能會造成換油后變速箱跳檔、頓挫。所以變速箱油不僅要及時換，而且還不能隨便換，一定要嚴格遵循變速箱廠家要求的用油標準和換油周期，保證變速箱的使用壽命。

　　

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